MANUTENZIONE DEL CAMBIO AUTOMATICO......Parliamone

Devo dire che ormai sono veramente molte le auto in circolazione che hanno un cambio automatico. Multitronic, Tiptronic, Dsg, 4 matic, ecc. ecc. questi sono solo alcuni dei nomi che il costruttore ha attribuito al tipo ti cambio del proprio modello di auto. Ma il principio di funzionamento e sempre più o meno uguale, il cambio automatico cambia il rapporti di velocità da solo, è molto più confortevole, più riposante nell'uso cittadino, e alcuni modelli non si risparmiano anche nelle doti di sportività dalla vettura . Ma la manutenzione di tali dispositivi è sicuramente la più importante per fare si che non ci si ritrovi con brutte sorprese di rotture e usure precoci. La sostituzione di un cambio automatico infatti e una delle operazioni più costose in assoluto perchè anche i costruttori che prevedono la rotazione del tipo di ricambio in questione, hanno dei listini molto alti e la manodopera legata a tale tipo intervento è abbastanza alta. La manutenzione del cambio automatico viene effettuata secondo le percorrenze previste dal costruttore, in sostanza si tratta di sostituire l'olio idraulico e dove esiste anche il filtro olio . Il tipo di intervento e' abbastanza complesso, quindi poco adatto al fai da te', in alcuni modelli va smontata la coppa del cambio in altri e' previsto l'uso di attrezzi specifici per l'introduzione dell'olio nel cambio. Olio che deve avere, necessariamente le specifiche previste per quel tipo di cambio automatico, altrimenti il funzionamento dello stesso sarebbe gravemente compromesso. In alcuni modelli si interviene anche con un reset del programma nella centralina elettronica. L'esperienza mi insegna che quando la manutenzione del cambio viene eseguita regolarmente difficilmente ci si ritrova con problemi gravi. Se volete delle ulteriori info su modelli specifici postatemi i quesiti .Ciao alla prossima